Szyna zbiorcza rura termokurczliwa

Sposób użyciaSzyna zbiorcza rura termokurczliwanależy wcześniej przygotować:

1. Musi być w stanie zrozumieć rysunki instalacyjne i konfiguracyjne szyn miedzianych, zgodnie z rysunkami w celu przygotowania wymaganych szyn miedzianych, personel instalacyjny musi posiadać wiedzę na temat połączeń szyn miedzianych.

2. Przygotuj opalarkę, nożyczki i rurkę termokurczliwą w oparciu o specyfikację pręta miedzianego.

Wymagania techniczne:

1. Należy starannie dobrać specyfikację rurki termokurczliwej. Należy wybrać najbardziej odpowiednią obudowę, aby po skurczeniu termicznym nie doszło do deformacji, wypaczeń, zniekształceń i innych zjawisk, a także musi być płaska i blisko miedzianego pręta.

2. Sprawdź, czy rurka termokurczliwa nie jest uszkodzona po obkurczeniu.

3. Napisy na rurce termokurczliwej szyny miedzianej podłączonej do wyłącznika powinny być skierowane do wewnątrz. Podczas instalacji nie widać żadnych słów.

Proces technologiczny:

1. Przygotuj następujące narzędzia i materiały: rurkę termokurczliwą, pręt miedziany, nożyczki, opalarkę, ostrze (teleskopowe) i stalową linijkę.

2. Przygotuj pręty miedziane i rurki termokurczliwe zgodnie z rysunkiem.

3. Dobrze obchodź się z szyną zbiorczą i umieść rurkę termokurczliwą szyny zbiorczej w rogu, aby zapobiec zagnieceniom.

4. Obrobioną szynę zbiorczą umieszcza się na czystej i miękkiej platformie, aby zapobiec zadrapaniom, a po schłodzeniu zostanie przycięta.

5. Usunąć zadziory i ostre rogi szyn zbiorczych, aby zapobiec pęknięciom spowodowanym przebiciem rurki termokurczliwej podczas procesu cofania rurki termokurczliwej wylotu autobusu.

6. Rurka termokurczliwa głównego wylotu może być stosowana w dowolnej metodzie, takiej jak piec o stałej temperaturze, lampa propanowa, płomień gazu płynnego, palnik benzynowy i przemysłowy elektryczny pistolet grzewczy.

7. Przed użyciem rurki termokurczliwej szynoprzewodów należy uprzednio odtłuścić część przyłączeniową szyny szybkoschnącym środkiem czyszczącym, a następnie założyć rurkę termokurczliwą na szynoprzewód.

8. Podczas okrywania nacięcie powinno być schludne i gładkie, nie mogą powstawać zadziory ani pęknięcia, aby uniknąć koncentracji naprężeń spowodowanej ogrzewaniem i skurczem, prowadzącej do pęknięcia.

9. Gdy używana jest suszarka do włosów lub pistolet natryskowy LPG, należy je ogrzewać równomiernie od jednego końca do drugiego lub równomiernie od środka do obu końców, aż rurka termokurczliwa macierzystego wydechu się skurczy. Nie można ogrzać odoba końce do środka, co powoduje zjawisko wybrzuszenia powietrza.

10. Gorące powietrze publikuje lub ginie (ogólna temperatura 400 ~ 600 ° C) i wszelkiego rodzaju narzędzia do ogrzewania niebieskim płomieniem (powyżej800 ), należy zwrócić uwagę na rurkę termokurczliwą przeciwpożarową i autobusową, a mianowicie 4 ~ 5 cm równomierny ruch, płomieńpowierzchnia zewnętrznego płomienia i rurki termokurczliwej 45 Kąt, ale także poruszanie się podczas ogrzewania, niezbyt bliskopowierzchnia obudowy lub ogrzewanie skupione w jednym miejscu, aby uniknąć nierównej grubości lub przypalenia obudowy.

11. W piekarniku równomierna temperatura wycofywania ogrzewania wynosi od 100 ℃ do 130 ℃, a czas to 5-10minuty. W przypadku autobusów o większych specyfikacjach czas ten wynosi od 20 do 30 minut. Po 3~5 minutach pieczenia wyjąć ischłodzić i odciąć około 10 mm od krawędzi powierzchni zakładki, aby odciąć rurkę termokurczliwą szyny zbiorczejwewnątrz powierzchni okrążenia.

12. Po skurczeniu powierzchnia rurki termokurczliwej wylotu autobusu powinna być czysta i gładka, askurcz powinien być równomierny. Na powierzchni wydechu autobusu nie powinno być przypaleń, blaknięć, pęcherzyków, pęknięćrurka termokurczliwa, brak zmarszczek na zgięciu i brak zarysowań na powierzchni.